Le VTC électrique, ou vélo tout chemin, est conçu pour rouler sur les pistes cyclables comme sur les chemins en sous bois. Il est idéal pour les trajets périurbains entre le domicile et le travail : confortable, polyvalent et efficace sur de longues distances. Avec TIM Mobilité, votre entreprise loue des VTC électriques clé en main, entretenus par la TIM Repair. Nous proposons des marques françaises comme Moustache et Sunn reconnues pour leur qualité.
Autonomie : environ 130 km
Batterie : cadre, PowerTube 540Wh, SmartSystem
Un coup de cœur pour un vélo tout chemin ?
Prenez le cas des salariés qui habitent en périphérie. Beaucoup roulent 10 à 20 km par jour, sur route puis sur chemins de terre. Pour eux, le VTC électrique est un bon choix : il garde une vitesse régulière et limite la fatigue. Ses pneus intermédiaires restent rapides sur le bitume et absorbent les irrégularités du chemin. Repérez ces profils dans vos équipes.
Pour un trajet d'environ 45 minutes, le confort devient un vrai critère. Les VTC sont très confortables : suspension qui amortit les vibrations, pneus larges et garde-boue utiles en forêt. Vérifiez aussi la batterie : bien dimensionnée, elle permet de rouler toute la semaine sans y penser.
Soyez attentif à l'usage réel de vos collaborateurs. Le VTC convient aux chemins stabilisés, pas aux sentiers techniques ni aux fortes descentes. En centre-ville dense, le vélo urbain reste plus maniable. Si vos équipes roulent surtout en ville, orientez-vous plutôt vers ce modèle.
Un bon vélo tout chemin électrique, c’est un vélo que vos salariés ont envie de prendre tous les jours, sur la route comme sur les chemins. Pour y arriver, quelques points méritent votre attention avant de vous décider. Plusieurs critères comptent avant tout : les pneus et le terrain, le confort de conduite, puis la batterie et la recharge. Nous vous les détaillons ci-dessous pour vous aider à choisir sereinement :
Choisissez des pneus intermédiaires de 35 à 45 mm : ils roulent vite sur route et passent bien sur les chemins roulants. Une fourche suspendue apporte du confort sur les chemins irréguliers.
Visez entre 80 et 120 km d’autonomie sur un trajet périurbain : de quoi tenir toute la semaine. La batterie se recharge en quelques heures, au bureau ou à domicile.
Privilégiez une position légèrement penchée : c’est un bon compromis entre dynamisme et confort. La selle se règle facilement. Des poignées ergonomiques soulagent les mains et les poignets.
Choisissez des pneus intermédiaires de 35 à 45 mm : ils roulent vite sur route et passent bien sur les chemins roulants. Une fourche suspendue apporte du confort sur les chemins irréguliers.
Visez entre 80 et 120 km d’autonomie sur un trajet périurbain : de quoi tenir toute la semaine. La batterie se recharge en quelques heures, au bureau ou à domicile.
Privilégiez une position légèrement penchée : c’est un bon compromis entre dynamisme et confort. La selle se règle facilement. Des poignées ergonomiques soulagent les mains et les poignets.
Tout dépend des trajets de vos équipes. En cas de doute, notre équipe vous aide à trancher.
Il est plus polyvalent. Il passe de la route aux chemins, avec une position plus sportive.
Il convient si vos salariés roulent surtout en ville. Il privilégie le confort et l’équipement du quotidien.
Louer un vélo avec TIM, c’est bien plus qu’un vélo. Pendant 36 mois, nous nous occupons de tout. Vos collaborateurs profitent de nombreux services pensés pour leur quotidien :
Casque, antivol et équipements inclus pour permettre à vos collaborateurs de rouler en toute sérénité dès le premier jour.
Une couverture complète pendant toute la durée du contrat pour protéger votre flotte et éviter les imprévus.
Des maintenances régulières planifiées par notre TIM Repair pour garantir des vélos toujours opérationnels.
Pilotez votre flotte en toute autonomie grâce à notre application TIM Manager (suivi des contrats, commandes vélos etc).
Nous organisons la livraison directement sur site pour un déploiement fluide et rapide.
À l’issue du contrat, les salariés peuvent conserver leur vélo à des conditions avantageuses (VR à 10%)
La TIM Repair, ce sont nos mécaniciens mobiles. Notre équipe est réactive. Elle intervient partout en Île-de-France, directement chez vous, et se déplace exclusivement à vélo.
Vos collaborateurs gardent ainsi un vélo en bon état, sans perdre de temps. Plus besoin d’interrompre leur journée pour faire réparer leur vélo : nos mécaniciens viennent à eux.
En province, nous travaillons avec des centaines de réparateurs locaux. Ils nous permettent de couvrir toute la France. Où qu’ils habitent, vos salariés bénéficient ainsi d’un service de proximité, pour rouler l’esprit tranquille.
Un VTC électrique offre en général entre 80 et 120 km d’autonomie, selon l’assistance, le relief et le poids du cycliste. Pour 10 à 20 km par jour, une recharge par semaine suffit souvent. Les chemins et les côtes consomment plus qu’une route plate.
Oui, c’est l’un de ses points forts. Sa position légèrement penchée et ses pneus roulants limitent la fatigue sur 45 minutes de trajet. Il reste efficace sur route comme sur chemins stabilisés. En revanche, il n’est pas conçu pour les sentiers techniques ni les fortes descentes.
Une révision par an est un bon repère pour un usage quotidien. On contrôle les freins, les pneus, la transmission et la batterie. La TIM Repair se déplace partout en Île-de-France. Cela garantit sécurité et confort au quotidien.
Un VTC se prête bien aux accessoires du quotidien. Il est souvent équipé d’un porte-bagages, de garde-boue et d’un éclairage. On peut y ajouter des sacoches pour l’ordinateur ou les affaires de la journée. Un siège enfant peut aussi être installé, selon le modèle et la charge maximale du porte-bagages. Vérifiez la compatibilité avant de choisir. Notre équipe vous aide à sélectionner les bons accessoires.
Le VTC est polyvalent. Il roule aussi bien en ville que sur les chemins stabilisés. Ses pneus sont plus roulants et sa position est plus confortable. Il est souvent équipé de garde-boue et d’un porte-bagages. Le VTT est conçu pour le relief et les terrains accidentés. Il a des pneus plus larges et crantés, et une suspension plus travaillée. Il est donc moins adapté à un usage quotidien en ville. Pour un trajet domicile-travail, le VTC est souvent le meilleur choix.
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